Сейчас в магазинах авто- и мототехники все чаще встречаются гелевые аккумуляторы. Особенно популярны они для скутеров. Покупая такой аккумулятор, многие сталкиваются с тем, что не знают, как обслуживать эти батареи. Часто пытаются обслуживать их обыкновенными зарядными устройствами для кислотных АКБ. А ведь делать этого категорически нельзя. Сегодня мы узнаем все о гелевых АКБ для скутеров, а также рассмотрим, как и чем осуществляется зарядка и обслуживание гелевых аккумуляторов.
# 8 Сгладить его правильно
Если вы планируете не использовать аппарат в течение нескольких недель, запустите его, по крайней мере, каждые три дня. В случае длительного пребывания вдали от дома вы также можете полностью отключить терминалы. Автомобильные аккумуляторы содержат металлы и кислоты, которые вредны для человека и очень загрязняют окружающую среду. Поэтому запрет на их использование является гражданской обязанностью даже перед прерогативой заботливых и чувствительных водителей.
Как и в случае с шинами, при покупке нового аккумулятора часть цены, которую вы платите, поможет покрыть стоимость утилизации. При замене помните, что вы всегда можете доставить старую батарею электрику или дилеру, независимо от того, где вы купили батарею. Израсходованная батарея будет доставлена тем, кто будет отвечать за надлежащее удаление.
Для чего нужны АКБ
Когда мотор запущен, ток в бортовой сети производится от генератора. Последний связан со шкивом коленчатого вала. Чем больше оборотов, тем быстрее заряд. Однако, если двигатель заглушить, генератор не будет вырабатывать ток. Чтобы напряжение бортовой сети не падало, в автомобилях и скутерах используются аккумуляторы. Именно благодаря им производится запуск двигателя при еще неработающем генераторе. АКБ бывают разных типов. Раньше часто использовались свинцово-кислотные устройства. Но в последнее время большую популярность обрели кальциевые и гелевые аналоги. Они немного отличаются от классических свинцовых, поэтому нужно знать, как их правильно обслуживать.
В любом случае, никогда не оставляйте его на открытом воздухе! Чтобы быть устойчивым и экономить окружающую среду, этого действительно недостаточно. Свинцово-кислотные батареи содержат серную кислоту, которая является сильно коррозионным ядом, а при зарядке аккумуляторов выделяется газ, который легко воспламеняется. По этой причине важно, чтобы помещение хорошо вентилировалось при зарядке батарей. Избегайте работы с украшениями на руках. Наденьте защитные очки и одежду. Будьте осторожны, потому что каждый всплеск электролита ест вашу кожу, глаза и одежду.
Как появились
Разрабатывать данные АКБ начали не просто так. Изначально они использовались для военной техники, а именно в авиации. Дело в том, что применять обычные кислотные батареи в этих условиях невозможно. Авиатехника постоянно меняет положение. Батарея испытывает огромные перегрузки. Все это не самым лучшим образом влияло на кислотные АКБ. И вот власти США поставили перед учеными серьезную задачу - разработать такую батарею, которая бы могла сохранить в себе все функции обычного аккумулятора и при этом нормально работать в экстремальных условиях. Гелевые АКБ подходили для этих условий как нельзя лучше. Сейчас они активно используются не только на вооружении, но и в абсолютно гражданских целях - на автомобилях, мотоциклах и скутерах.
Никогда не отсоединяйте кабель от клеммы аккумулятора в автомобиле с работающим двигателем, потому что аккумулятор действует как фильтрующий элемент для электрической системы автомобиля. Когда аккумулятор отключается во время работы двигателя, могут возникать пульсации напряжения, которые могут повредить дорогостоящие электронные компоненты, такие как компьютер, аудиосистема, система зарядки и т.д. перед извлечением аккумулятора из автомобиля снимите двигатель. Также отключите всех потребителей электроэнергии.
Для исправных батарей проверьте уровень электролита. Удостоверьтесь, что он закрывает тарелки. Не подключайте аккумулятор к зарядному устройству, если он очень холодный, а температура близка к нулю. Не курите и не вызывайте искры во время зарядки аккумулятора, поскольку батареи испускают взрывоопасные газы. Следуйте за инструкциями производителя зарядного устройства и зарядного устройства и другими шагами зарядки, чтобы свести к минимуму вероятность взрыва или неправильной зарядки аккумулятора.
Устройство гелевой батареи
По своему устройству данные аккумуляторы мало чем отличаются от свинцово-кислотных. В их электролите содержится специальная присадка, за счет которой и образуется гель. Существуют два типа батарей:
Они различаются в зависимости от технологии изготовления.
AGM-батареи
AGM - это самое обыкновенное стекловолокно, которое находится между положительной и отрицательной свинцовой пластиной. В нем имеется гель-электролит. Сам электролит - это традиционная кислотная жидкость. Но в этом случае она помещена в специальный стекловолоконный сепаратор, за счет которого она не растекается. Так, батарею можно эксплуатировать в любом положении. К тому же эти аккумуляторы полностью безопасны для организма. Любые пары и газы, которые образуются в результате химических процессов, надежно удерживаются в порах стекловолокна.
Ознакомьтесь с информацией о батарее, инструкциями по эксплуатации аккумулятора и инструкциями по эксплуатации автомобиля. При работе с батареей надевайте защитные очки. Храните батареи в недоступном для детей месте. Не позволяйте детям работать при использовании аккумулятора.
Взрывоопасность: при зарядке батарей образуется взрывоопасная газовая смесь водорода и кислорода. Взрывоопасные газы могут вызывать слепоту и травму. Огонь, искры, открытое пламя и курение запрещены: избегайте создания искр при работе с кабелями и электрооборудованием, а также искр, вызванных электростатическим разрядом. Никогда не подключайте положительную клемму к отрицательной клемме той же батареи, что приведет к короткому замыканию. Короткое замыкание может привести к ожогам, возгоранию или взрыву батареи.
Эти гелевые батареи являются бюджетным решением. При этом срок их эксплуатации составляет около 5 лет. И это не предел - если зарядка и обслуживание гелевых аккумуляторов такого вида проводились правильно, то АКБ не теряет своих характеристик в течение десяти лет и более. Стандартная батарея способна выдержать до 200 циклов при глубине разряда в 100 %.
Чистите только влажной тряпкой и надевайте соответствующую одежду. Ткань для сухой чистки может заряжаться электростатически и воспроизводить искры. Опасность коррозии: кислота в аккумуляторе сильно коррозионная. Кислота может вызвать ожоги и слепоту. При нормальных условиях эксплуатации электролит не должен контактировать. Наденьте защитные перчатки и очки. Не наклоняйте аккумулятор, не пропускайте кислоту через отверстия предохранительного клапана.
Первая помощь: Кислотные капли, контактирующие с глазами, должны быть промыты в течение нескольких минут чистой водой. Затем немедленно обратитесь к врачу. Кислотные капли на коже или одежду следует немедленно нейтрализовать кислотным нейтрализатором или мыльной пеной и тщательно промыть водой. Если вы проглотите кислоту, выпейте много воды и немедленно обратитесь к врачу.
GEL-аккумуляторы
АКБ, изготовленные по этой технологии, имеют достаточно высокий циклический ресурс. В некоторых случаях при условии правильного обслуживания способны выдержать до 800 циклов зарядки/разрядки без потери емкости. Но необходимо знать, как заряжать гелевый Способы предусматривают наличие специального устройства. Только так батарея сохранит свой ресурс. 
GEL - это не гелий, как может показаться, а именно гель. В данном случае роль сепаратора выполняет силикагель, которым заполнена свободная полость еще в процессе производства. После того как силикагель достаточно застынет, вещество перейдет в твердое состояние. В нем образуются поры, где будет находиться электролит в виде геля.
Внимание: Корпус батареи становится хрупким с течением времени и поэтому: Не подвергайте батареи воздействию прямых солнечных лучей. Разбавленные батареи могут замерзнуть, поэтому держите их в месте, где они защищены от мороза. При подключении кабелей опасно использовать инструменты, например, молотки на клеммах аккумулятора. Никогда не протирайте сухую ткань на корпусе аккумулятора. Это может вызвать искры из-за электростатических разрядов и может вызвать взрыв.
Утилизация: Переносите старые батареи в точку сбора батареи. Никогда не утилизируйте старые батареи как бытовые отходы. Не допускайте проникновения электролита в канализацию, почву или грунтовые воды. Опасность коррозии: кислота аккумулятора является коррозионной, поэтому соблюдайте приведенные выше рекомендации.
За счет силикагеля между пластин такие батареи защищены от осыпания. Это отлично сказывается на ресурсе. И даже больше - данное решение помогло существенно улучшить общие параметры гелевых аккумуляторов. И пускай номинальный ресурс батарей типа GEL практически не отличается от срока службы AGM-аккумуляторов, но число циклов здесь значительно выше. Стандартная GEL-батарея способна выдержать на 20 % циклов больше при максимальной глубине разряда.
Гель-аккумуляторы часто используются в радиолюбительских сообщениях о чрезвычайной ситуации. Поскольку эти типы батарей не нуждаются в техническом обслуживании и защищены от переполнения и утечки, они идеальны, когда вам нужно выполнять их для выполнения операции. При правильной работе геля батареи могут служить вам надежно в течение многих лет. Если вы используете неправильные способы зарядки гелевой батареи, это значительно сократит срок ее службы. Основы зарядки Существует несколько способов зарядки гелевых батарей, оптимальное зарядное напряжение - это лучший способ.
Преимущества гелевых АКБ для скутеров
Она очень надежная. АКБ не теряет своих характеристик даже при условии максимального разряда. После зарядки аккумулятор способен восстановиться в полной степени, в то время как кислотная АКБ потеряет часть полезной емкости без возможности восстановления характеристик. За счет специфических особенностей батарея способна выдавать высокие пусковые токи. Если зарядка и обслуживание гелевых аккумуляторов выполняется по всем правилам, то эта АКБ способна выдержать значительно больше циклов, чем традиционный аккумулятор. 
АКБ можно эксплуатировать в любом положении, в том числе и на боку. Так как гелевая батарея является фактически необслуживаемой, то использовать ее можно сразу же после приобретения. Отсутствует какая-либо необходимость в предварительном заряде. При повреждении корпуса аккумулятора он не изменит своих характеристик. Корпус здесь не является главной емкостью для электролита. В его функции входит только защитить твердое тело. Ну и наконец, это один из наиболее безопасных типов аккумуляторов для автомобилей, скутеров и мотоциклов.
Для этого типа заряда используется фиксированный регулируемый источник напряжения. Особое внимание следует обратить на точное зарядное напряжение и начальный электрический заряд. Существует два режима зарядки при постоянном напряжении: быстрая зарядка и плавающая зарядка. Интеллектуальные зарядные устройства, которые доступны в торговле, автоматически переключаются между этими двумя режимами. Кроме того, самые сложные зарядные устройства будут контролировать температуру окружающей среды и соответственно регулировать параметры зарядки.
Минусы гелевых батарей
Как гласят отзывы, недостатков немного, и они обусловливаются лишь некоторыми особенностями в электрическом оборудовании скутеров. Гелевые АКБ требуют очень точных параметров тока и напряжения в процессе заряда. Не всегда такие характеристики можно получить на мототехнике. Но это отнюдь не противопоказание. Просто необходимо принимать во внимание и знать, как заряжать гелевый аккумулятор для скутера. Второй недостаток - это цена. Стоимость гелевых моделей выше, чем кислотно-свинцовых аналогов. Однако в рамках небольших устройств разница в цене не так высока.
В этот момент батарея полностью заряжена, и вам либо нужно прекратить зарядку, либо перейти в режим зарядки поплавком. Непрерывная зарядка в режиме быстрой зарядки приведет к перегреву батареи и ее повреждению. При условии, что источник зарядки настроен на правильное плавающее напряжение, гелевая батарея создаст свой собственный уровень электричества и будет поддерживаться в полностью заряженном состоянии.
Аккумуляторы геля можно долго оставлять в режиме зарядки поплавком без повреждения. Этот режим часто используется для хранения гелевых аккумуляторов, используемых в энергосберегающих приложениях. Не пытайтесь использовать автомобильное зарядное устройство для ваших гелевых клеток. При очень дешевых автомобильных зарядных устройствах напряжение не регулируется должным образом или ток ограничен. Самые большие враги для гелевой батареи - это длительное пополнение и недостаточная зарядка. Не храните гелевые батареи в незагруженном состоянии. Не подвергайте аккумулятор воздействию высоких температур. Никогда не заряжайте гелевую батарею в герметично закрытом контейнере или вблизи объектов, которые создают искры или пламя. Аккумуляторы - очень распространенный тип батареи.
Особенности обслуживания
Нужно помнить, что для зарядки понадобится специальное оборудование. Оно должно быть предназначено только для гелевых батарей. Конечно, сейчас эти ЗУ найти не так-то и просто. Гелевые батареи еще не сильно распространены. Не каждый сервисный центр занимается обслуживанием. Зарядка и обслуживание гелевых аккумуляторов должны проводиться пару раз в год. Самое главное, чтобы процесс был доведен до конца. 
Если батарею отключить от устройства раньше, то она может терять емкость, а процесс восстановления довольно проблематичен. АКБ имеют эффект памяти. Если же говорить о времени, которое займет операция, то необходимо делить емкость АКБ на зарядные токи. Число и будет примерным количеством времени. Возьмем, к примеру, 7 Ач гелевый аккумулятор. Зарядка и обслуживание его займет примерно 10 часов. Это при условии номинальной силы тока в 0,7 А.
Наибольшее использование в автомобильной технике, где используются открытые батареи с жидким электролитом. Их преимущество заключается в том, что они не передают никаких газов, которые действуют агрессивно на их окружение, как в случае с открытыми изделиями. Закрытые ячейки менее перегружены, чем открытые ячейки. Поэтому необходимо уделять больше внимания их правильной зарядке. Ошибочно проверять их функцию иногда или правильно их исправить. Кроме того, для некоторых новых приложений или любительских устройств эти схемы должны быть спроектированы и изготовлены.
Особенности зарядки
Самое основное и важное правило, которого нужно придерживаться в процессе зарядки гелевых АКБ, - это соблюдение максимальных величин подаваемых напряжений. Если превысить допустимую границу, батарея просто выйдет из строя.
Чаще всего в документации, которая прилагается к любой АКБ, производитель указывает, как зарядить гелевый аккумулятор, пороговые напряжения и допустимые. Зачастую последний параметр находится в диапазоне от 14,3 до 14,5 В. Также учитывайте, что АКБ данного типа могут долго лежать в разряженном до нуля состоянии. Но если на батарею подать слишком высокие напряжения, электролитический гель начнет выделять огромное количество газов. В результате батарея просто вздуется.
Их преимущество перед другими аккумуляторами заключается в легко читаемом обнаружении заряженного состояния. При зарядке важно правильно определить, когда аккумулятор полностью заряжен. На этом этапе зарядка или существенное снижение тока зарядки должны быть завершены. Это важно, чтобы избежать чрезмерной перезарядки. Перезарядка - это нежелательное состояние, когда зарядное устройство подает электричество на аккумулятор, что батарея больше не может накапливаться. Эта энергия начинает превращаться в тепло.
Батарея нагревается, газ развивается и нежелательно увеличивает давление, что приводит к открытию защитного штекера аккумулятора. Обычно батарея будет повреждена или разрушена, в лучшем случае она уменьшит ее срок службы. Даже при более высокой температуре ячейка может быть выставлена во время перезарядки или даже при зарядке или разрядке слишком быстро, когда она также нагревается. Пожизненное время также может быть короче, если на батарее будет происходить большое количество циклов за короткое время.
О зарядке гелевых АКБ для скутеров
Считается, что лучше всего обслуживать АКБ раз в три месяца. Вначале полностью разряжают гелевый аккумулятор. Зарядка и обслуживание предполагает полный разряд с помощью лампочки. Определить, что батарея села, можно по красному свечению индикатора. Теперь что касается процесса зарядки. Сила тока должна быть не выше чем 1/10 от фактической емкости батареи. 
Если это правило нарушить, то срок эксплуатации АКБ существенно уменьшится. Токи в процессе должны быть как можно меньше. Это самым лучшим образом повлияет на гелевый аккумулятор, и его зарядка будет качественной. Если ток в АКБ для скутера составляет 7 Ач, то максимальная сила тока не должна превышать 0,7. Что касается необходимого времени, то выше уже указано, что потребуется около 10-11 часов. Но нужно сказать, что наиболее оптимальный вариант, как заряжать гелевый аккумулятор для скутера, - это пониженные силы тока вполовину. В нашем случае этот параметр будет составлять 0,35 Ач. Пусть это одновременно и увеличит необходимое время, но АКБ зарядится практически без потерь. Да и ресурс АКБ не сократится.
Это время жизни возрастает с уменьшением глубины разряда. Если сброшено только 30%, количество циклов увеличивается больше, чем для Специально для циклической работы с полной разрядкой, определяются специальные типы аккумуляторов с циклическим ресурсом около двух раз. При зарядке выше, чем рекомендовано производителем, перезарядка может произойти до полной зарядки со всеми вытекающими последствиями. Указанное время зарядки относится к полностью разряженной батарее. На практике фактическое время зарядки часто короче.
Зарядка до полной стоимости затем занимает более короткое время, пропорциональное скорости разряда. Необходимо отличать разряд батареи от нулевого напряжения от разряда до нулевой емкости. Сброс батареи до нулевой емкости означает исчерпание всего накопленного электричества путем разрядки, разряд которого сигнализируется падением его напряжения до определенного значения. Это значение устанавливается изготовителем для данного типа батареи и определенного значения тока разряда. Наиболее важным из них является способность.
О выборе ЗУ
Как известно, зарядка гелевых аккумуляторов с помощью традиционных устройств может сильно навредить ей. Поэтому необходимо разобраться в характеристиках ЗУ для гелевой АКБ. При выборе следует учесть тип батареи. Так как конструкция АКБ довольно специфическая, а конечное напряжение у аккумуляторов разное, то высокие напряжения, которые допустимы для АКБ AGM-типа, могут стать причиной закипания электролита. 
Параметры температурной компенсации в конкретных ЗУ должны соответствовать значениям, которые требуются для конкретных батарей. Если термической компенсации нет, то это будет вызывать переразряд, а затем и сокращение сроков эксплуатации АКБ. Также необходимо, чтобы ЗУ выдавало корректные напряжения. Перед тем как зарядить гелевый аккумулятор, следует помнить, что батарея очень чувствительна к резким изменениям токов. Поэтому процесс должен выполняться только под строго определенными напряжениями. Также при выборе ЗУ учитывают и стадии заряда. Если взять свинцовую АКБ, то процедура делится на три этапа. На первом выполняется зарядка постоянными токами при растущем напряжении. Затем напряжение постоянное и при этом понижается вдвое. И далее заряженная батарея поддерживается низким постоянным напряжением и минимальной силой тока.
При разрядке с более высоким током он уменьшается в течение более короткого периода времени. При зарядке с адекватным током всегда необходимо контролировать напряжение батареи. Как только это напряжение достигнет заданного значения, зарядка должна быть завершена. Это означает, что зарядное устройство либо полностью отключит зарядный ток, либо уменьшит его значение до небольшого так называемого тока обслуживания. Он служит для покрытия потери емкости аккумулятора из-за его саморазряда. Если зарядное устройство не прекращает зарядку после указанного значения, происходит перезарядка.
Заключение
Зная эти параметры, как говорят пользователи, можно успешно использовать гелевые аккумуляторы для скутеров. Обслуживание, зарядка не представят никаких сложностей. При правильном и хорошем уходе данная АКБ прослужит очень долго.
Многие люди выбирают в качестве средства передвижения по дорогам скутер. Для комфорта обслуживания, надежного запуска и управления, на нем рекомендуется устанавливать ные батареи, эксплуатация которых отличается от эксплуатации привычных кислотных. Основное отличие заключается в том, что они являются необслуживаемыми герметичными.
аккумулятор для скутера
В электролит гелевого добавляются специальные присадки на основе кремния, что превращает жидкий электролит в густой желеобразный гель. Его преимущество перед жидкостным заключается в том, что при наклонах, ввиду желеобразного состояния электролита, не теряется контакт геля с пластинами, и сохраняется работоспособность батареи.
Не боится она также и вибрации. Впрочем, переворачивать ее полностью не следует. Тестирование показало, что при движении скутера и связанных с этим постоянных наклонах , его уровень заряда снижается не больше чем на 25%.
АКБ обладает следующими преимуществами:
Высокий пусковой ток, в том числе и при глубоком разряде;
Длительный срок службы;
Не требует обслуживания;
Отсутствует утечка из корпуса батареи даже при его повреждении;
Высокая безопасность в работе;
Хорошая морозоустойчивость.
Недостатки:
Требует высокой точности поддержания зарядного тока;
Высокая стоимость.
Как зарядить гелевый аккумулятор для скутера правильно?
Основные правила:
Уровень заряда АКБ следует периодически проверять. Сделать это можно мультиметром, позволяющим измерять напряжение постоянного тока. Напряжение АКБ измеряется на пределе мультиметра 20 В, прибор подключается к клеммам батареи при неработающем скутере.
ВАЖНО: При зарядке напряжение не должно превышать порогового напряжения 14,2-14,4 В. При превышении зарядного тока электролит-гель начнет испаряться, а «доливка» электролита в гелевых АКБ, в отличие от жидкостных, не предусмотрена. Также возможно отслоение силиконового геля-наполнителя от пластин, с нарушением контакта и потерей батареей работоспособности.
Зарядка может осуществляться в любом помещении, при этом следует обеспечить бесперебойное питание зарядного устройства. Неполный заряд батареи, ввиду наличия у нее «памяти», приводит к уменьшению ее электрической емкости. Лучше заряжать АКБ чаще, не допуская глубокого разряда.
для гелевого аккумулятора
Существует возможность зарядить АКБ в домашних условиях специально предназначенным для этого зарядным устройством с номинальным напряжением 12 В и возможностью регулировки тока зарядки. Использовать устройства, предназначенные для заряда , не следует, это приводит к гибели батареи.
Как рассчитать уровень зарядного тока?
Для правильной зарядки следует задать на зарядном устройстве значение тока заряда в амперах, численно равное 10% от емкости аккумулятора в ампер-часах. Пример: при емкости в 7 Ач следует выставить ток заряда 0,1 х 7 = 0,7 (А).
Сколько заряжать?
При зарядке АКБ постоянным током, рассчитанным по приведенному выше правилу, время заряда полностью разряженной батареи составляет 12 часов.
Как обслуживать гелевый аккумулятор для скутера?
Обслуживание гелевых АКБ
Не следует допускать полной разрядки батареи. Хотя АКБ продолжает работать при глубоком разряде, такой режим приводит к уменьшению ее электрической емкости. Уровень зарядки следует периодически контролировать мультиметром и необходимо непременно заряжать хотя бы раз в сезон.
Батарея выдерживает длительное хранение в разряженном состоянии, и может храниться при низких температурах. Зарядное устройство целесообразно возить с собой, чтобы в случае глубокого разряда существовала возможность подзарядки в любом месте, где есть электрическая розетка.
Как продлить срок службы гелевых аккумуляторов?
Во время заряда следует контролировать напряжение на клеммах, оно не должно превышать 15 В. При превышении напряжения аккумулятор, ввиду его полной герметичности, может вздуться вследствие внутреннего газообразования, активные пластины внутри при этом корродируют.
ВАЖНО: Для продления срока службы полностью разряженного аккумулятора необходимо уменьшать ток заряда с 10% номинальной емкости вдвое, до 5% емкости, и увеличить время заряда до 24 часов. По примеру выше ток заряда должен составлять 0,35 А. Если уж так вышло, что АКБ скутера разрядилась полностью, восстанавливать ее следует именно в таком режиме, с малым зарядным током и увеличением времени заряда.
При правильной эксплуатации гелевой АКБ срок ее службы продлевается до 10 лет, количество выдерживаемых циклов заряд/разряд доходит до 1000.
Посмотрите видео о том как заряжать гелевый аккумулятор для скутера
Загрузка...
